HC340LA High Strength Low Alloy Steel မော်တော်ကားတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ

အဓိက အားသာချက်များ

လုံခြုံရေးအတွက် မြင့်မားသော ခွန်အား

HC340LA သည် အနည်းဆုံး အထွက်နှုန်း 340MPa နှင့် tensile strength 410 မှ 510MPa မှ ထုတ်ပေးသည်။ ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော ဂုဏ်သတ္တိများက ၎င်းအား အလွန်အမင်း သက်ရောက်မှုရှိသော ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကြံ့ခိုင်သော ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံကို အကာအကွယ်ပေးကာ ယာဉ်တိုက်မှုဘေးကင်းမှုကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးပြီး စီးနင်းသူများကို အကာအကွယ်ပေးသည်။

ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် အထူးကောင်းမွန်သော ဖွဲ့စည်းမှု

သံမဏိသည် ရှည်လျားသော ≥21% နှင့် strain hardening exponent (n-value) ≥0.18 ဖြင့် ထူးထူးခြားခြား ပလတ်စတစ်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် နက်ရှိုင်းသော ပုံဆွဲခြင်းနှင့် ဆွဲဆန့်ခြင်းအပါအဝင် ရှုပ်ထွေးသော အေးစက်သောဖွဲ့စည်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အလွယ်တကူ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ခြင်း၊ မော်တော်ယာဥ်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကွဲပြားသော ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းအန္တရာယ်များကို လျှော့ချခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ထိရောက်မှုတို့ကို တိုးတက်စေပါသည်။

တည်ငြိမ်သော အဆစ်များအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော Weldability

ကာဗွန်ပါဝင်မှုနည်းသော (≤0.12%) နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော သတ္တုစပ်ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အတူ HC340LA သည် ကာဗွန်နည်းပါးခြင်းနှင့် ညီမျှပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော weldability ရှိသည်။ ၎င်းသည် အစက်အပြောက်ဂဟေဆက်ခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် အခြားချိတ်ဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် အရည်အသွေးမြင့် ဂဟေများကို ထုတ်လုပ်ပေးကာ ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံပါသည်။

စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးအတွက် ပေါ့ပါးသော လုပ်ဆောင်ချက်

ညီမျှသော ခွန်အားဖြင့် HC340LA သည် အစိတ်အပိုင်းအထူကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ယာဉ်အလေးချိန်ကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေသည်။ ၎င်းသည် သမားရိုးကျလောင်စာဆီသုံးယာဉ်များအတွက် လောင်စာဆီသက်သာစေပြီး စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များအတွက် မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပေးကာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ အစိမ်းရောင်နှင့် ကာဗွန်နည်းသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ

ရိုးရိုးအပလီကေးရှင်းများ

ထူးထူးခြားခြား ပြည့်စုံသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် HC340LA ကို မော်တော်ကားကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်အတွက် အမျိုးမျိုးသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အားဖြည့်အစိတ်အပိုင်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်-
ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ အစိတ်အပိုင်းများ A-တိုင်၊ B-တိုင်၊ C-တိုင်များနှင့် အားဖြည့်ပစ္စည်းများ၊ rocker panels၊ roof cross အဖွဲ့ဝင်များ၊ ရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်ပါများ — ခရီးသည်ခန်းအတွက် တင်းကျပ်သော ဘေးကင်းရေး လှောင်အိမ်တစ်ခု ဖန်တီးထားသည်။
ကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများ ရှေ့နှင့် အနောက် အရှည်လိုက် အလင်းတန်းများ၊ ထိုင်ခုံဘောင်များ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်များ ကျောက်ဆူး ဖြည့်တင်းမှုများ၊ ရှော့ခ် စုပ်ခံကွင်းများ—ကိုယ်ထည် တောင့်တင်းမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည်။
အခြားဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်းများ လေအိတ်ကွင်းများ၊ တံခါးထိခိုက်မှု တန်းများ — လိုအပ်သောအခါတွင် အရေးကြီးသောအကာအကွယ်ကို ပေးဆောင်သည်။

Surface Treatment & Specifications

HC340LA သံမဏိပြားကို အမျိုးမျိုးသော သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် မျက်နှာပြင် ကုသမှု အများအပြားတွင် ရနိုင်ပါသည်။

မျက်နှာပြင် အမျိုးအစားများ

Hot-dip galvanized (+Z)၊ ဇင့်-သံသတ္တုစပ် (+ZF)၊ ဇင့်-အလူမီနီယမ်-မဂ္ဂနီစီယမ် (+XM) အပေါ်ယံပိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ သံချေးတက်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။

Dimensional တိကျမှု

±0.03mm အတွင်း ထိန်းချုပ်ထားသော အထူခံနိုင်ရည်ဖြင့် အထူးကောင်းမွန်သော အတိုင်းအတာတိကျမှု၊ တည်ငြိမ်ပြီး တသမတ်တည်း တံဆိပ်တုံးထုခြင်းကို သေချာစေသည်။

မျက်နှာပြင် အရည်အသွေး

Ra ≤1.0μm ကြမ်းတမ်းသော မျက်နှာပြင်ဖြင့် မြင့်မားသော မျက်နှာပြင်၊ မော်တော်ယာဥ် အပြင်ဘက် အကန့်များနှင့် အဆင့်မြင့် အတွင်းပြားများအတွက် အသွင်အပြင် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်။